از قهر چند روزه تا استعفای قائم مقام وزیر
شبکه مردمی اطلاع رسانی(شمانیوز): در حالی کمتر از یکسال از عمر پست قائم مقامی وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی میگذرد که خبر میرسد علیمحمد نوریان از این سمت استعفا داده است.
به گزارش خبرنگار شبکه مردمی اطلاع رسانی(شمانیوز)، مهرماه سال گذشته عباس آخوندی در حکمی علی محمد نوریان را به سمت قائم مقام وزیر راه و شهرسازی منصوب کرد. حدود یکماه بعد از این اتفاق آخوندی حکم ریاست عیرضا جهانگیریان را بر سازمان هواپیمایی کشوری امضا کرد. پاییز و زمستان سال گذشته چند اتفاق در صنعت حملونقل هوایی کشور روی داد که سقوط فالکن سازمان هواپیمایی در جزیره کیش برجستهترین آنها بود. موضوع متنوعسازی و آزادسازی قیمت بلیت هواپیما نیز موضوعی بود که رئیس سازمان هواپیمایی و قائم مقام وزیر راه در امور هوانوردی و هواشناسی هر از گاهی در رابطه با زمان آن اظهارنظر میکردند. البته این اظهارنظرها بعضا متفاوت از یکدیگر بود و زمان اعلام شده برای آزادسازی قیمتها نیز همین سرنوشت را داشت. اوایل امسال علیمحمد نوریان در اینباره گفته بود: « شورای عالی هواپیمایی پس از کاری طولانی مصوب کرد آزادسازی قیمت بلیط هواپیما در ۲۸ اردیبهشت سال جاری اجرایی شود. البته ابلاغ این بخش نامه برای اجرا به نظر رئیسجمهوری بستگی دارد، چنانچه رئیسجمهوری مجوز این کار را بدهد از ۲۸ ماه جاری آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به صورت کنترل شده انجام می شود.» اما رئیس سازمان هواپیمایی بهعنوان رئیس شواری عالی هواپیمایی در رابطه با زمان آزادسازی قیمت بلیت هواپیما گفته بود: اعلام زمان آزادسازی قیمت بلیت هواپیما جزو وظایف رئیس شورای عالی هواپیمایی است. تعرفه های آزادسازی قیمت بلیط هواپیما تصویب شده اما زمان اجرای آن هنوز مشخص نیست. به طور قطع آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در نیمه نخست سال جاری اجرایی می شود.» گرچه هنوز هم زمان آزادسازی قیمت بلیت هواپیما مشخص نیست، اما تقریبا از خردادماه امسال قائم مقام وزیر از تعداد مصاحبههایش کاست تا آنکه تقریبا از اوایل تیرماه امسال دیگر کمتر رسانهای موفق با مصاحبه با وی شد. این در حالی بود که اواسط مردادماه امسال آنتونوف ۱۴۰ هواپیمایی سپاهان دچار سانحه شد و جان ۴۰ نفر را گرفت. اگر چه تا چند روز بعد از این سانحه اطلاعرسانی مناسبی از سوی دستگاههای ذیربط انجام شد، اما در این بین جای خالی قائم مقام وزیر ر اه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی به خوبی احساس شد. این موضوع شائبه وجود اختلاف در بدنه صنعت حملونقل هوایی را افزایش داد تا آنجا گفته شد قائم مقام به حالت قهر دفتر کارش را ترک کرده است. با آنکه این قهر با وساطتت وزیر چند روزی بیشتر تداوم نداشت، اما به نظر میرسد آقای قائم مقام عطای این پست را به لقای آن بخشیده است، چراکه گفته میشود وی درخواست استعفای خود را به وزیر داده است. برخی از دستاندرکاران حوزه هوایی کشور دلیل این رفتار قائم مقام را درخواستهای مکرر وی برای برکناری متولی صنعت حملونقل هوایی کشور عنوان میکنند. درخواستهایی که وزیر به دلایلی آنرا اجابت نکرده و شرایطی بهوجود آمده تا قائم مقام تصمیم به رفتن بگیرد. احتمالا در آیندهای نزدیک شاهد معرفی یک قائم مقام جدید خواهیم بود، البته شاید ورق برگردد و مراسم تودیع و معارفهای در سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شود. رويكرد