راه‌آهن شیراز باید به بنادر متصل شود

به گزارش خبرنگار "شمانیوز" از شیراز، غلامحسین ولدی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه راه آهن شیراز باید به بنادر متصل شود بیان کرد: عملیات اجرایی خاصی بر روی خط شیراز، بوشهر و عسلویه انجام نمی‌شود و در حال حاضر اولویت با اجرای خطوط ریلی شیراز ـ گل گهر است. وی طول مسیر خطوط ریلی فارس را 500 کیلومتر با 23ایستگاه اعلام کرد و افزود: در کل کشور 13 هزار کیلومتر خط راه آهن وجود دارد که 4 درصد این مسیر در استان پهناور فارس قرار گرفته که تلاش داریم طول این خطوط را افزایش دهیم. او تعداد جابه‌جایی مسافران از طریق راه آهن استان فارس را به طور میانگین ماهانه 35 هزار نفر اعلام کرد و گفت: طی یک سال گذشته با توجه به تغییرات در زمان حرکت قطار و ارائه خدمات شاهد افزایش 4 درصدی مسافر هستیم. وی با بیان اینکه در طول هفته به صورت دائم مسافران می‌توانند از طریق این راه آهن به مقصد مشهد و تهران سفر داشته باشند،اظهار داشت: بنا به درخواست مسافران در ساعت حرکت قطار تغییری صورت گرفته تا مسافران مقصد تهران بتوانند در ساعت 6:30 بامداد در تهران حضور داشته باشند و به همین منظور با افزایش تعداد مسافر روبه‌رو شده‌ایم. وی با بیان اینکه در حال حاضر یک روز در میان سفر به مشهد و تهران از طریق راه‌آهن فارس انجام می‌شود تصریح کرد: از نیمه دوم امسال برنامه‌ریزی شده که قطارهای شیراز در اصفهان نیز توقف داشته باشند که به طور حتم با توقف قطار در ایستگاه اصفهان افزایش مسافر خواهیم داشت.