شبکه مردمی اطلاع رسانی شما نیوز | shomanews

تاریخ انتشار: ۰۶ شهريور ۱۳۹۶ - ۱۰:۵۰
کد خبر: ۸۲۹۷۳۸
در مصاحبه با یکی از مدیران خودروسازی مطرح شد:
با توجه به ایفاد ضرورت گسترش فساد ستیزی در بیانات اخیر برخی وزرا و بیان ضرورت مبارزه با شبکه های فساد در صنعت خودرو خواهیم فهمید که نیازمند تغییر در مدیران میانی و فرایندهای خود ارزیابی خودروسازان هستیم.
به گزارش شمانیوز: با توجه به ایفاد ضرورت گسترش فساد ستیزی در بیانات اخیر برخی وزرا و بیان ضرورت مبارزه با شبکه های فساد در صنعت خودرو، خبرنگار شما نیوز به مصاحبه با ابوالفضل جنگی که از دهه هشتاد با عنوان کارشناسی وارد صنعت خودرو شده و دارای سوابق مسئولیتی در هیئت مدیره شرکتهای بازرگانی، موسسات حقوقی و شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو بوده و به عنوان کارشناس ارشد حقوق بین الملل دارای مقالات و تالیفات متعدد حقوقی و بازرگانی و صاحب نظردر این حوزه وهمچنین سابقه ی مبارزه با مفاسد موجود در عرصه بازرگانی بین الملل و خودروسازی را دارد نشسته تا با بررسی شبکه فساد در صنعت خودرو به حقایقی جهت پیشبرد اهداف مورد تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت دست یابد.

جنگی در پاسخ به اولین سوال مبنی بر تعریف خود از فساد گفت: برای پاسخ به این سوال ابتدا باید فساد را تعریف کنیم که بنا بر تعریف مشهور حضرت علی (ع) قراردادن شیء در جایی غیر از جای خودش می باشد و البته می توان این تعریف را با وضع موجود تطبیق داد؛ چنان که پیدایش شبکه فاسد موجود در صنایع کشور ناشی از عمل نکردن به همین تعریف ساده است. امروز در بسیاری از صنایع و به تبع آن در خودروسازی ها شاهد انتصابات متعدد سیاسی و بدون شایستگی هستیم که ناشی از عدم التزام به آرمان تعالی صنعتی کشور بر مبنای جشم انداز 1404 در سطوح مدیران هستیم. یک ضرب المثل مدیریتی انگلیسی هست که می گوید: متعهد را پیدا کن و متخصصش کن. البته این در کلام بزرگان انقلاب همچون امام راحل، مقام معظّم رهبری و شهید بهشتی نیز مشاهده می شود اما در مقام عمل بسیاری از مدیران سازمانها ظاهرا هیچ التزامی به این امر نمی بینند. به نحوی که بنده به کرّات شنیده ام که مدیران ارشد سازمانها برای انتصابات مدیرانشان به دنبال ژنهای خوب و آقازاده ها می روند؛ حال آن که در میان صاحبان علم و درایت، انتصاب مدیران کارآمد قطعا مفید فایده است.

این کارشناس اقتصادی در ادامه درباره ی فساد سیستمی و مفهوم آن افزود :
امروزه قطعا واژه فساد سیستمی را همه از رسانه ها می شنوند اما بنده با بهره گیری از فرمایش مقام عظمای ولایت در تاریخ 17 خرداد ماه امسال باید بگویم که فساد سیستمی نداریم و فساد موردی داریم و مغایرت این دو نوع فساد کاملا واضح است. البته نباید بحث لغوی کرد ولی اینجا لازم است که این عبارت را اصلاح کنیم. در عمده مواردی که در پیامهای رسانه ها از عبارت فساد سیستمی استفاده می شود، وجود شبکه های فساد در موارد مختلف و جایگاههای مختلف مطرح است. لذا به نظرم باید این تذکر به دوستان رسانه ای داده شود که به جای استفاده از عبارت فساد سیستمی که در مغایرت با فرمایش مقام عظمای ولایت است، بهتر است از عبارت شبکه فساد استفاده کرد که عبارت است از افراد مرتبط با هم که در جهت ایجاد مفسده ای سودجویانه با یکدیگر همداستان می شوند.
وی در باره ی نحوه ی شکل گیری شبکه فساد در سازمانهای صنعتی تصریح کرد: برای پاسخ به این سوال باید ابتدا بدانیم که پول و پست مفسده هایی دارد که اشخاص با توجه به توانمندی ها و دانش و اعتقاداتشان در مقابل این مفاسد یا می توانند خویشتنداری کنند و وارد شبکه فساد نشوند و یا به شبکه فساد بپیوندند و به برخی منویات خود برسند. برای مثال، وقتی تحت عنوان مسئولیتی وارد سازمانی می شوی، در همان ابتدای امر همه کارکنان آن سازمان به ارزیابی رفتار و عملکرد شما می پردازند؛ شبکه های فاسدی که پیش از ورود شما در آن سازمان به دنبال اهداف خاص شخصی بوده اند نیز به تبع همین امر شما را با ابزارهای خود (حتی با ساده ترین چیزها) شما را به یک امر خطا مشغول می کنند تا زمان ارائه پیشنهاد مفسده به شما فرا رسد، آن وقت شما در محل انتخاب خطا و صواب قرار می گیرید و شبکه فساد تصویری برای شما می انگارند که راه صواب منتهی به اخراج شما از سازمان خواهد شد و راه همراهی با شبکه فساد منتهی به بقا و تعالی شما خواهد شد. حال انتخاب با شماست که اگر توان مقابله با شبکه فساد را داشته باشید، تن به فساد نمی دهید و اگر کمی بیشتر متعهد باشید، به مقابله با هیمنه فاسدان می پردازید و اگر تنها بخشی از زندگی تان نیازمند بقا در آن سازمان برای تامین نان حلال باشد، به ادامه روند فساد تن می دهید و حداقل آن است که جلوی فساد ایستادگی نکنید.
امروز وضعیت معیشتی مردم ما، ایشان را نیازمند همراهی با شبکه های فساد کرده است و عموما به دلیل فقد پشتوانه مستحکم در مبارزه با مفاسد و ترس از اخراج و قطع حقوق، امکان افشا و مقابله با مفاسد را ندارند. دستگاههای نظارتی، امنیتی و قضایی ما ن
نیز به همین دلیل از خیلی از مفاسد مطلع نمی شوند و طبعا امکان پیگیری مفاسد را ندارند. کارفرمایان در سازمانهای مختلف نیز با علم به این خلأ مشهود، با زندگی و رزق مردم بازی می کنند و مقابله وزیر محترم کار با وجود حجم عظیم قراردادهای کار نامستحکم نیز حاکی از علم زعمای نظام به این خلأ است.

حتی در سطوح بالای سازمانهای صنعتی از جمله خودروسازی ها هم می توان این مصداق را مشاهده کرد. آنجا که وزیر بزرگوار سابق صنعت، معدن و تجارت صراحتا می فرمایند: گفتم مدیری که توانمند نیست استعفا دهد؛ مدیران خودروساز پنبه در گوش کردند. و یا وقتی حجت‌الاسلام والمسلمین سیدجواد حسینی‌کیا اساسی‌ترین چالش صنعت خودرویی کشور را سهام‌دار بودن هیات مدیره‌ها و هیات مدیره بودن سهام‌داران می دانند و می فرمایند: تا وقتی سهامداران و مدیران صنعت خودروسازی کشور دنبال منافع فردی و باندی خود هستند، کار کیفی با نگاه ملی در صنعت خودرویی کشور مشاهده نخواهد شد. و یا وقتی وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم، جناب آقای دکتر شریعتمداری که در بین عوام و خواص به مبارزه با مفاسد اشتهار دارند در بدو انتخاب شایسته شان تاکید می فرمایند که باید از تشکل‌های مردم‌نهاد استفاده بیشتری کرد و به فکر توانمندسازی آن‌ها باشیم و همچنین تصریح می فرمایند که باید جلوی فسادهای خرد را بگیریم چون فساد ریشه کشور را می‌سوزاند. همه و همه حاکی از آن است که همه بزرگان علم به وجود شبکه فساد در صنایع و علی الخصوص در خودروسازی ها دارند و از مدیران این صنایع قطع امید کرده اند و تنها چشم امیدشان به مردم است و مدیرانی که از بین مردم برخواسته اند، نه مدیرانی که با دادن باج و خراج به پست و سمتی می رسند و یا با ژن خوبشان، ره صد ساله را یک شبه طی می کنند. همان طور که گفتیم، وقت آن است که مدیران متعهدی که بنده خبر دارم در گوشه و کنار این مملکت سر به بالین نهاده و کاری در دستشان نیست بازگردند و امور را در دست بگیرند. این یک همیّت و عزم و خواست مردمی می خواهد.
جنگی همچنین در باره ی اینکه آیا میزان تعهد به مردم از سوی گروه ها اقتصادی برای یر طرف کردن نیاز های مردم کم رنگ و مخدوش شده است گفت: نمیتوان گفت مخدوش شده است .باید گفت , استتار شده است. شاید بهتر باشد بگوییم مردم ما ناچار به تقیه شده اند. اگر مردم ما با پشتوانه زحمات بی شائبه دستگاههای امنیتی، نظارتی و قضایی آشناتر شوند، قطعا این تقیه ها کنار می رود و پشت پرده بسیاری از مفاسد خرد و کلان عیان می شود و این زمان به نظر این حقیر نزدیک است. کافی است به روند فرمایش های مقام عظمای ولایت دقت بفرمایید؛ ایشان در برهه ای و به نحوی این تهدیدات را با خواص مطرح فرمودند و پس از آن که اثری از عملکرد خواص در این خصوص ندیدند این مسائل را به سطحی دیگر از جامعه گوشزد فرمودند و در نهایت همه مردم را در این خصوص بسیج فرمودند و دستور جهادی آتش به اختیار را صادر فرمودند. طبعا در این مسیر، قاطبه مردم متعهد ایران به هوش آمدند و حرکتهای بسیار خوبی در بدنه قوا و مردم شاهد خواهیم بود. این زنگ هشداری برای نا اهلان است که چوب پنبه ها را از گوششان بیرون بیاورند و ما نیز جهت احیای صنعتگران متعهد به این مرز و بوم تمام توان خود را مصروف نماییم.
این کارشناس اقتصادی در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا در بخش خودروسازی هم فساد وجود دارد یا نه افزود:
در صنعت خودرو، از قطعه سازی های کوچک و بزرگ وابسته به جریان های خاص گرفته تا مدیران میانی سازمانهای خودروسازی وابسته به دولت به وضع موجود راضی هستند و ناراضیان این بخش صنعتی، مصرف کننده ها و دلسوزان رشد صنعت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و سهامداران خرد این شرکتها هستند. قطعه سازان با حجم بالای مبادلاتی که دارند، بسیاری از ایرادات کیفی و حتی کمّی قطعاتی که به خودروسازان می دهند، می توانند با وضعیت موجود به بقای خود و سود شایان توجهشان دست پیدا کنند و مدیران میانی سازمانهای خودروسازی نیز با تن دادن به مغایرتهایی که در بحث کمّی و کیفی قطعات مشاهده می کنند و با همکاری دوستان همسویشان می توانند به بقای خود ادامه دهند و درآمد هنگفتی داشته باشند، به نحوی که اخیرا شاهد مهاجرت برخی مدیران به کشورهای دیگر و خروج حجم عظیمی از دارایی هایشان هستیم و یا مدیران شاغل نیز، دارایی عظیمی به سمت کشورهای خارجی گسیل داشته اند که مبدأ این درآمدها قطعا نمی تواند از محل حقوق کارمندی شان باشد. البته در وضعیت آرمانی نیز شاهد فربه شدن مدیران و سرمایه گذاریهایشان در صنایع داخلی از محل درآمدهای با منشأ نامعلوم هستیم. مثلا برخی از این مدیران که با مدیران دولتی در کارهایی شریک تجاری، کاری، خانوادگی و ... هستند را می بینیم که بر مبنای قانون بقای مدیران، از بین نمی روند و از سمتی به سمتی دیگر منتقل می شوند. امروز نیازمند تغییر در مدیران میانی و فرایندهای خود ارزیابی خودروسازان هستیم.

اما اینکه چرا برخی از وضعیت فعلی صنعت خودروسازی ناراضی هستند را باید در کلام وزیر معزّز بهداشت دنبال کرد که فرمودند: صنعت خودرو اشکال دارد و باید درست شود؛ باید پیش از توجه به اشتغال و مال مردم به جان مردم توجه شود. چرا که مصرف کنندگان علاوه بر این که ناچارند مشکلات فنی خودروها را که ناشی از فرایندهای فاسد پذیرش و تایید قطعات خودروسازان و تولید می باشد را بپذیرند، مجبور به پذیرش قیمت تمام شده بالای خودروها نیز هستند. البته باید یادآور شد که قیمت تمام شده بالای خودروها نیز ناشی از برخی ناتوانی های مدیران در مقابله با اتلاف منابع و کاهش هزینه های جذب شده و جذب نشده تولید است که در نهایت، علاوه بر افزایش قیمت تولیدات، منجر به کاهش سود سهامداران و در نتیجه، نارضایتی سهامداران خرد شرکتهای خودرساز می گردد.
نکته مهم در مفاسد اقتصادی صنعت خودرو، حجم عظیم سرمایه در گردش این صنعت است که موجب جلب توجه مفسدان اقتصادی به این حوزه می گردد. چنان که در برهه ای شاهد درگیری برخی از مدیران صنعت خودرو در پرونده های مفاسد اقتصادی آقای ب.ز بوده ایم و یا در خصوص عزل و نصب مدیران ارشد بسیاری از خودروسازان، صرفا ملاحظات سیاسی موجب بقا یا زوال مدیران می گردد. البته در موارد متعددی هم می توان تأثیر تصمیمات قطعه سازان بر بقا یا زوال مدیران شرکتهای خودروساز مشاهده کرد؛ مثلا یکی از مدیران ارشد یکی از خودروسازان که در دوره تصدی مسئولیت پایین دستی موجب افزایش سود شایان توجه قطعه سازان از محل طرح کاهش هزینه قطعه سازان شد، با حمایت قطعه سازان به مدیریت ارشد یک سازمان رسید، در حالی که همان طرح موجب مفاسد کلانی در بحث کمیّت قطعات ارسالی به خودروسازان شد و از این محل، خودروساز مربوطه سالهای متمادی دچار افزایش هزینه شد که نتیجتا این امر منجر افزایش قیمت محصولات، افزایش هزینه های تولید و کاهش سود سهامداران شد. این یک مثال از وجود شبکه فساد در خودروسازی هاست که تنها با حذف کامل شبکه فساد مربوطه می توان کاهش شایان توجه قیمت تمام شده خودرو و افزایش سود سهامداران را ایجاد کرد. اما چرایی عدم ارتفاع این معضل نیز در مباحث قبلی ذکر شد و باز هم مهمترین بحث آن، وجود شبکه فساد و تقیه مطلعینی است که می توانند در این خصوص اقدامات موثری داشته باشند. البته این مدیران را نباید با مدیران زحمتکشی که واقعا با دلسوزی برای این مرز و بوم زحمت می کشند خلط کرد. مثلا یکی از مدیران ارشد یکی از خودروسازی ها که از سر دلسوزی و با علم به نقطه ضعف صنعت خودروی کشور و برای برون رفت از بحران ها در آغاز کار خود با شجاعت اعلام کرد که آن شرکت را از سیاسی بودن خارج می کند، با وجود تمام تلاشهایش ناخواسته مقهور این سیاسی بودن ها شد.

همچنین وی در باره ی نحوه ی مبارزه با فساد تصریح کرد که : یکی از مهمترین مسائل این است که از خودمان شروع کنیم. خوب یادم هست زمانی که استراتژی یک واحدی در شرکت ایران خودرو را می نوشتیم، بنده از عبارت «ترویج فرهنگ خودکنترلی» استفاده کردم و در عین ناباوری، دیدم که متخصصان امر با درج این عبارت مقابله می کردند و می گفتند که این کلمه اصلا وجود ندارد. اما بنده این عبارت را برای خودم به صورت فرهنگ شخصی دنبال می کنم. فلذا شخصا در جریان انتصابم به عنوان عضو هیئت مدیره یکی از شرکتهای غیرتخصصی معترض شدم و نهایت امر موفق شدم در یک شرکت بازرگانی بین المللی که مرتبط با دانش، تخصص و تجاربم بود به عنوان عضویت هیئت مدیره انجام وظیفه کنم که البته با توجه به وجود مفاسد موجود در آن سازمان، کار سختی را پشت سر گذاشتم. ایضا بنده حقیر کاملا با علم به اهمیت فرمایش های مقام عظمای ولایت، در یکی از شرکتهای خودروساز پیگیر انتشار کتابچه ای حاوی دستورات و رهنمودهای ایشان در حوزه صنعت شدم و با کلی مبارزه و تلاش، موفق به چاپ این کتاب شدم اما بعد از مدتی دیدم که خیلی از مدیران نه تنها از این اقدام استقبال نمی کنند، بلکه حتی اقدام به پخش این کتاب در داخل آن شرکت عظیم ننمودند. علاوه بر این، سوابق مبارزه و مقابله بنده با مدیرانی که اشتهار به فساد دارند بر همه دوستان و دشمنانم عیان است و در حد توانم جلوی مفاسد خیلی از مدیران ایستادگی کردم و البته ضرباتش را هم دیدم. اما به این می اندیشم که تنها افتخارم در همه جا این بوده که پرسنل کف سازمان ها همیشه بیش از مدیران با بنده ارتباط خوبی داشته و دارند و دلیل آن نیز مشخص است؛ چون بنده از بدنه کف سازمان ها رشد کرده ام و امروز درد و مسائل آنها را کاملا درک می کنم و به فرموده رهبر معظم انقلاب، تمام همّ و غمم رفع مشکلات سطوح پایین جامعه است و امیدوارم روزی شاهد باشم که همه مدیران در همه سازمانهای صنعتی چنین پنداری داشته باشند و با وجود تمام شقت هایی که هست، از هیچ تلاشی فروگذار ننمایند.

جنگدی آخر گفت: با تشکر از شما، امیدوارم خداوند متعال به همه ی کسانی که دلسوز این مرز و بوم هستند کمک کند تا ذیل پرچم ولایت فقیه و با اتکا به دعای خیر حضرت ولی عصر (روحی لمقدم ترابه فداء) در جهت اعتلای ایران اسلامی و مقابله با مفاسد متحد گردند.
تلگرام شمانيوز
اشتراک گذاری
برچسب ها
نظر کاربران
نام:
ایمیل:
* نظر:
تلگرام شمانيوز
تلگرام شمانيوز
تلگرام شمانيوز
آخرین اخبار
تلگرام شمانيوز
تبليغات در شمانيوز
موسسه اعتباری ملل
بانك پاسارگاد
آسان پرداخت
بانك سپه
بانك مهر ايران
بليط هواپيما
بانك آينده
بانك ملت
بانك صادارت
بانك تجارت
بانك ملي
بانك صنعت و معدن
بانك گردشگري
بيمه ما
بانك كشاورزي
بيمه دي