شبکه مردمی اطلاع رسانی شما نیوز | shomanews

تاریخ انتشار : ۰۵ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۸
کد خبر: ۸۷۶۷۴۲
عضو شورای رقابت:
عضو شورای رقابت گفت: این شورا خواهان تعیین تکلیف نوع ارز خودروسازان و قطعه سازان به منظور مشخص شدن نهایی قیمت خودروهاست.

به گزارش شمانیوز: «محسن بهرامی ارض اقدس» افزود: موضوع قیمت گذاری خودرو‌های کمتر از ۴۵ میلیون تومان یک بار پیش از نوسان‌های اخیر نرخ ارز مطرح شده بود که آن زمان با احتساب مواردی، چون هزینه‌های سربار ناشی از افزایش قیمت حامل‌های انرژی و هزینه‌های کارگری در مجموع با حدود هشت درصد افزایش قیمت موافقت شد.
به گفته این کارشناس اقتصادی، امروز، اما با شرایط کاملا متفاوتی در بازار مواجه‌ایم و با وجود مسائلی همچون بلاتکلیفی نوع ارز قطعات و لوازم یدکی، ممنوعیت واردات خودرو و شفاف نبودن مسائل مربوط به خودرو‌های خارجی که در داخل مونتاژ می‌شوند، باید یک بار دیگر موضوع خودرو در شورای رقابت مطرح شود.
وی تاکید کرد: برای بررسی این موضوع ابتدا باید به جمع آوری اطلاعات کافی بپردازیم، اما باید گفت: نتیجه بحث و بررسی آن در شورای رقابت، لزوماً افزایش قیمت‌ها نخواهد بود، زیرا همه چیز به نرخ ارز بستگی دارد.
بهرامی ادامه داد: اگر دولت بپذیرد که ارز مورد نیاز با نرخ رسمی ارائه شود، خودروسازان نیز قول داده‌اند که دیگر به دنبال افزایش قیمت‌ها نباشند، اما اگر ارزشان تامین نشده یا از بازار ثانویه (با نرخ امروز نزدیک به هشت هزار تومان) تامین شود، بسته به میزان وابستگی ارز خودرو‌ها افزایش قیمت‌ها را شاهد خواهیم بود.
«عمق داخلی سازی خودرو‌های داخلی یا مونتاژ داخل از حدود ۲۰ تا ۸۰ درصد متفاوت است».
وی یادآور شد: شرایط فعلی خودروسازان و قطعه سازان وابسته، از نظر اشتغال بسیار مهم است و دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به اهمیت آن‌ها کاملا واقفند و توجه دارند، اما بسته اخیر ارزی موضوعات جدیدی را در کشور مطرح کرده و دولت مشغول برنامه ریزی برای هر یک از آن‌ها مطابق اولویت بندی است که در جای خود مهم هستند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران اظهار داشت: ما به عنوان نمایندگان شورای رقابت نیز خواهان تعیین تکلیف هر چه سریعتر نرخ ارز قطعات و لوازم یدکی خودرو‌ها هستیم.
وی در عین حال خاطرنشان کرد: سخت‌تر شدن ورود قطعات مورد نیاز به کشور، هرچند تهدید برای تولید خودرو است، اما برای قطعه سازان داخلی فرصت است و انتظار می‌رود این دسته از فعالان صنعتی با وضعیت بهتری مواجه شوند.
بهرامی ارض اقدس بیان داشت: امروز بازار خودرو در حال پشت سر گذاشتن یک دوره گذار است و بویژه در بازار خودرو‌های خارجی از آنجایی که قیمت گذاری دولتی نمی‌شوند، با محدودیت واردات و در نتیجه محدود شدن عرضه و افزایش تقاضا، شکاف قیمتی بالایی به وجود آمده است و باید گفت: بخشی از آن اجتناب ناپذیر است.
وی گفت: «به عنوان یک کارشناس معتقدم قیمت خودرو‌ها باید در حاشیه بازار تعیین شود تا سود‌های موجود به جیب دلالان و واسطه‌ها سرازیر نشود، همچنین از خریداران خودرو که حاشیه قیمتی بالایی را تجربه کرده‌اند، به عنوان صاحبان درآمد‌های اتفاقی مالیات گرفته شود».
به گزارش ایرنا، بازار خودرو کشور در ماه‌های گذشته فراز و نشیب فراوانی را تجربه کرده است؛ خروج یک طرفه آمریکا از برجام و در پی آن زمزمه‌ها و احتمال کاهش یا قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و نیز موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو‌های تولید داخل که کمتر از ۴۵ میلیون تومان قیمت دارند، سبب افزایش قیمت در بازار شد.
با این حال با تصمیم جدید ارزی دولت و به رسمیت شناختن بازار ارز آزاد، خودروسازان بار دیگر خواهان افزایش قیمت خودرو‌هایی هستند که شورای رقابت باید درباره آن‌ها تصمیم بگیرد.
پیشتر «امیرحسین قناتی» مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: دولت به دنبال حمایت مالی از صنایع خودروسازی و قطعه سازی است و در این بسته همه منابع لازم برای حمایت از خودروسازان و قطعه سازان پیش بینی شده و به زودی جزئیات آن منتشر می‌شود.
قناتی خاطرنشان کرد: تامین مواد اولیه و ارز مورد نیاز از جمله موارد پیش بینی شده در این بسته حمایتی است.
شورای رقابت برمبنای ماده ۵۳ قانون اصلاح موادی از قانون برنامه چهارم توسعه و سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، وظیفه نظارت بر بازار و جلوگیری از ایجاد انحصار را عهده دار است.
 
منبع:عصر خودرو
شماپلاس
اشتراک گذاری
برچسب ها
نظر کاربران
نام:
ایمیل:
* نظر:
شماپلاس
بانك سينا
آسیاتک
بيمه پارسيان
حامیان ولایت
آخرین اخبار
حامیان ولایت
تبليغات در شمانيوز
موسسه اعتباری ملل
بانك سامان
مرکز زیبایی ایران نوین
بانك ملي
بانك پاسارگاد
بانک آینده
بیمه کوثر
مهر اقتصاد
بانك ملت
بانك صنعت و معدن
سازمان خصوصی سازی
بانك گردشگري
بانك مهر ايران
بورس
نیازمندیها
ویدیو
عکس
x