بهمنظور رونق تجارت بین کشورهای منطقه، برای اولین بار کریدور ترانزیتی از مبدأ پاکستان از طریق مرز ریمدان راهاندازی و وارد چرخه ترانزیت کالا شده است.
دکتر محمد سعید اربابی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ضمن تاکید بر نقش راهبردی مرز ریمدان در تجارت و ترانزیت کالا، اظهار کرد: با راهاندازی کریدور زمینی شرق، برای اولین بار از مبداء پاکستان 66 کامیون حامل 792 تن گوشت به مقصد ازبکستان و 3 کامیون حامل 75 تن سیبزمینی به مقصد افغانستان، از مرز ریمدان، " کریدور مثلث طلایی گوادر–گبد و ریمدان–چابهار" عملیاتی و محقق شد که نوید بخش فصلی نو در مرز ریمدان است.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار در رابطه با نقش و جایگاه منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار نیز افزود: "ریمدان دیگر فقط یک مرز سنتی نیست بلکه این گذرگاه امروز در قالب منطقه آزاد به یک دروازهای تجاری توسعه محور در تجارت منطقهای و پیوند اقتصاد کشورهای همسایه، بهویژه پاکستان تبدیل شدهاست".
دکتر اربابی عنوان کرد: مسیر کراچی → گوادر → گبد → ریمدان → چابهار →کابل و تاشکند، اقتصادیترین مسیر زمینی اتصال پاکستان به افغانستان و ازبکستان از طریق مرز ریمدان بهشمار میرود.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار تأکید کرد: ترکیب هوشمندانه ظرفیتهای بندری، جادهای و ترانزیتی در ریمدان، امکان حملونقل چندوجهی را فراهم کرده و این منطقه را به پل ارتباطی دو کریدور بزرگ جهانی تبدیل میکند.
وی تصریح کرد: یکی از شاخصترین ویژگیهای مرز ریمدان، بهعنوان یک پل ارتباطی، اتصال ایران به ابرپروژه چین یا همان کریدور اقتصادی چین-پاکستان (سیپک) و همچنین اتصال پاکستان به کریدور شمال–جنوب است که با توجه به نقش راهبردی آن، این مرز را به یکی از کلیدیترین و طلاییترین نقاط اتصال اقتصاد ایران با بازارهای نوظهور منطقهای ارتقا یافته، تبدیل خواهد کرد.
قابل ذکر است منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار از تاریخ 12 اسفند 1404 و هم زمان با جنگ تحمیلی سوم دشمن آمریکایی-صهیونی با اخذ کد گمرکی اختصاصی از گمرک جمهوری اسلامی ایران فعالیت رسمی خود را آغاز نمود و در سفر سال گذشته رئیس جمهوری اسلامی ایران به پاکستان و با تفاهم مقامات دو کشور بهعنوان منطقه آزاد مشترک ایران و پاکستان (ریمدان-گبد) تعریف شده است.
.gif)
0 دیدگاه