طرح جدید بنزین دولت ۱۴۰۵؛ سهمیه کدام خودروها تغییر کرد؟

از سوی دیگر، مصوبه جدید هیئت وزیران درباره اختیارات کارگروه ویژه انرژی، امکان بازنگری قیمت و سهمیه فرآورده‌های نفتی و گاز طبیعی را فراهم کرده است؛ موضوعی که احتمال تغییرات بعدی در نظام توزیع سوخت را مطرح می‌کند.

طرح جدید بنزین دولت دقیقاً شامل چه تغییراتی است؟

یکی از مهم‌ترین تغییرات اجرایی، محدود شدن استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت در تعدادی از استان‌های کشور است. بر اساس گزارش‌های منتشرشده از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این طرح در مرحله جدید به 11 استان گسترش یافته است.

در این روش، رانندگان باید برای سوخت‌گیری تا حد امکان از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند. همچنین سهمیه سوم بنزین با نرخ 10 هزار تومان در کنار دو سهمیه قبلی در نظر گرفته شده است.

کدام استان‌ها مشمول طرح جدید بنزین شدند؟

در مرحله اعلام‌شده، محدودیت استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها در استان‌های زیر اجرا شده است:

• کرمان
• سیستان و بلوچستان
• خراسان جنوبی
• هرمزگان
• یزد
• آذربایجان شرقی
• آذربایجان غربی
• خراسان شمالی
• خراسان رضوی
• اردبیل
• کردستان

در این استان‌ها، استفاده از کارت شخصی اهمیت بیشتری پیدا کرده و سهمیه سوم با نرخ جدید به ساختار سوخت‌گیری اضافه شده است. البته محدودیت کارت جایگاه به معنای حذف کامل امکان سوخت‌گیری اضطراری نیست و برای شرایط ضروری، دسترسی به کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های منتخب پیش‌بینی شده است.

سهمیه بنزین خودروها چقدر است؟ جدول قیمت سه‌گانه بنزین

ساختار فعلی سهمیه بنزین خودروهای مشمول شامل سه نرخ متفاوت است. دو سهمیه نخست با نرخ‌های قبلی برقرار مانده‌اند و نرخ سوم برای مصرف مازاد در نظر گرفته شده است.

سهمیه بنزین کدام خودروها تغییر کرده است؟

یکی از مهم‌ترین پرسش‌های رانندگان این است که آیا همه خودروها همچنان سهمیه بنزین 1500 و 3000 تومانی دریافت می‌کنند یا برخی گروه‌ها از این امتیاز خارج شده‌اند.

بر اساس توضیحات منتشرشده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، گروه‌های مختلف خودرو از نظر دریافت سهمیه یارانه‌ای شرایط یکسانی ندارند.

بنابراین، تغییرات سهمیه فقط به معنای کاهش سهمیه تمام خودروهای شخصی نیست. نوع خودرو، وضعیت مالکیت و داخلی یا وارداتی بودن آن در برخورداری از سهمیه‌های یارانه‌ای اهمیت دارد.

آیا سهمیه خودروهای صفر کیلومتر هم تغییر می‌کند؟

یکی از موضوعات مورد توجه مالکان خودروهای تازه‌تولیدشده داخلی، شرط سقف ارزش خودرو برای دریافت سهمیه یارانه‌ای است.

پیش‌تر برای تخصیص سهمیه به برخی خودروهای داخلی جدید، سقف ارزش یک میلیارد تومان مطرح شده بود. شرکت ملی پخش اعلام کرده بود که با توجه به تغییرات بازار خودرو، موضوع افزایش این سقف در کارگروه مربوطه در دست بررسی قرار دارد.

بنابراین، نمی‌توان بدون اعلام تصمیم نهایی، از حذف قطعی سهمیه تمام خودروهای صفر کیلومتر یا تغییر قطعی شرایط همه مدل‌ها خبر داد.

مصوبه جدید دولت؛ اختیار تغییر قیمت و سهمیه بنزین به چه نهادی رسید؟

تحول مهم دیگر در سیاست سوخت کشور، مصوبه هیئت وزیران درباره اختیارات کارگروه ویژه انرژی است.

بر اساس این مصوبه که پس از تصویب در هیئت وزیران در 22 مهرماه، در پنجم آبان 1405 ابلاغ شد، کارگروه مربوطه مجاز است قیمت و سهمیه فرآورده‌های نفتی و گاز طبیعی را در بخش‌های مختلف مصرفی مورد بازبینی قرار دهد.

هدف اعلام‌شده این تصمیم، مدیریت مصرف، جلوگیری از هدررفت منابع و بهینه‌سازی تخصیص انرژی است. در این فرایند باید ملاحظات اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی نیز مورد توجه قرار گیرد.

اعضای این کارگروه شامل نمایندگان دستگاه‌های مرتبط از جمله وزارت نفت، وزارت کشور، وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت اطلاعات، سازمان برنامه و بودجه و سایر نهادهای تعیین‌شده هستند.

اگر سهمیه بنزین تغییر کند، هزینه ماهانه رانندگان چقدر افزایش می‌یابد؟

برای درک بهتر اهمیت نرخ‌های جدید، می‌توان هزینه سوخت‌گیری را با یک مثال ساده محاسبه کرد. فرض کنید یک راننده در طول ماه 160 لیتر بنزین مصرف کند و تمام این مقدار را در چارچوب سه سهمیه اعلام‌شده دریافت کند.

این محاسبه نشان می‌دهد هزینه سوخت برای راننده‌ای که به سهمیه سوم نیاز پیدا می‌کند، به شکل محسوسی افزایش می‌یابد. البته این مثال صرفاً بر اساس مصرف کامل هر سه سهمیه محاسبه شده و میزان مصرف واقعی هر خودرو متفاوت است.

آیا احتمال تغییر دوباره سهمیه بنزین وجود دارد؟

با توجه به مصوبه جدید دولت، امکان بازنگری در قیمت و سهمیه حامل‌های انرژی به کارگروه ویژه واگذار شده است. همین موضوع باعث شده آینده سیاست بنزینی دولت مورد توجه رانندگان و فعالان بازار خودرو قرار بگیرد.

با این حال، چند موضوع همچنان نیازمند اعلام رسمی است:

• آیا سهمیه اول و دوم خودروهای شخصی در ماه‌های آینده تغییر می‌کند؟
• آیا محدودیت کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها به سایر استان‌ها گسترش می‌یابد؟
• آیا سقف ارزش خودروهای داخلی جدید برای دریافت سهمیه اصلاح خواهد شد؟
• آیا نرخ سوم بنزین یا میزان سهمیه آن دوباره تغییر می‌کند؟
• آیا سهمیه‌بندی سوخت در آینده بر اساس مالکیت خودرو یا میزان مصرف بازطراحی می‌شود؟

تا این لحظه، پاسخ قطعی به این پرسش‌ها اعلام نشده است و هرگونه اعلام نرخ یا سهمیه جدید باید بر اساس مصوبه رسمی و اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی باشد.

جمع‌بندی؛ رانندگان منتظر تصمیم بعدی دولت باشند

طرح جدید بنزینی دولت را باید مجموعه‌ای از تغییرات در نحوه عرضه سوخت، محدودیت کارت‌های آزاد جایگاه‌ها و بازنگری احتمالی در نظام سهمیه‌بندی دانست. در حال حاضر، سهمیه‌های اول و دوم خودروهای شخصی مشمول با نرخ‌های 1500 و 3000 تومان برقرار هستند و نرخ سوم 10 هزار تومانی نیز در ساختار سوخت‌گیری قرار دارد.

از طرف دیگر، مصوبه جدید هیئت وزیران دست کارگروه ویژه انرژی را برای بازنگری در قیمت و سهمیه سوخت باز گذاشته است. به همین دلیل، رانندگان باید اخبار رسمی را دنبال کنند و میان پیشنهادها، اختیارات قانونی و تصمیمات اجرایی تفاوت قائل شوند.

آنچه در ماه‌های آینده اهمیت دارد، نحوه اجرای تصمیمات جدید و تأثیر آن بر هزینه رفت‌وآمد خانوارها، قیمت حمل‌ونقل و هزینه تمام‌شده کالاهاست؛ موضوعی که می‌تواند اثر مستقیمی بر معیشت مردم داشته باشد.