شما نیوز

خودرو | خودرو X22 پرو

رونمایی از خودرو ام وی ام X22 پرو | امکانات خاص و ویژه این خودرو را ببینید + فیلم

چری تیگو 3x که در کشور ما با نام ام وی ام X22 شناخته میشه، یکی از کراس اوورهای نسبتاً اقتصادیه بازاره که چند سالی از حضورش در ایران میگذره و تونسته نظر خریدارها رو جلب کنه.در مقاله زیر به بررسی امکانات این خورو پرداخته ایم.

آنچه دیگران می خوانند:

زمان و ساعت پخش سریال مهیار عیار + ساعت بازپخش فیلم مهیار عیار

خودرو ام وی ام X22 پرو خودرو ساخت چین است که سال 1395 به بازار ایران عرضه شد. نام اصلی این خودرو چری تیگو 3 است. در کشورما با نام خودرو ام وی ام X22 پرو شناخته می شود. این خودرو توانسته است در بازارهای کشور برزیل و فیلیپین نیز راه پیدا کند. ما مقص داریم در زیر به معرفی و بررسی این خودرو بپردازیم.

بررسی ام وی ام X22 پرو

چری به عنوان یکی از بزرگ‌ترین و مشهورترین خودروسازان چینی، محصولات موفق بسیاری را در کارنامه دارد. یکی از این محصولات چری تیگو 3 است، خودرویی که در ایران با نام ام وی ام X33 شناخته می‌شود و تاکنون شاهد عرضه چند نسل از آن به بازار ایران بوده‌ایم. فروش انبوه تیگو 3 شرکت چری را متقاعد کرد تا نسخه‌ای ارزان‌تر و اسپرت‌تر از آن را به بازار عرضه کند، خودرویی که محبوب جوانان باشد و البته قابلیت رقابت با دیگر هاچ‌بک‌ کراس‌های بازار نظیر لیفان X50 یا دانگ فنگ H30 کراس را داشته باشد.
در نتیجه این تصمیم، چری تیگو 3x متولد شد. خودرویی که در برخی بازارها نظیر برزیل و فیلیپین با نام چری تیگو 2 شناخته می‌شود و در کشورمان نیز ام وی ام X22 نام گرفت. نخستین نمایش ام وی ام X22 در نمایشگاه خودرو پکن 2016 صورت گرفت و از آن زمان این خودرو در تیپ‌های گوناگون به بازار عرضه شده است. چری در تولید تیگو 3X کمترین هزینه را متحمل شد، چرا که مهندسان این شرکت موفق شدند با ترکیب ظاهر چری تیگو 3 و مشخصات فنی چری فالوین 2 (ام وی ام 315) در کوتاه‌ترین زمان یک هاچ‌بک کراس خلق کنند، خودرویی که در کوتاه مدت به فروش قابل توجهی دست یافت و به یکی دیگر از محصولات موفق چری تبدیل شد.
چند سال پس از عرضه اولیه چری تیگو 3x، خودروساز چینی تصمیم گرفت تا نسخه بهبود یافته این خودرو را همراه تغییرات اساسی به بازار عرضه کند تا همچنان بتواند شاهد فروش موفق این هاچ‌بک کراس باشد. این خودرو با تغییراتی در ظاهر، امکانات و مشخصات فنی همراه شد و چری تیگو 3x پرو نام گرفت. همزمان با ورود این خودرو به بازار روسیه، مدیران خودرو نیز این خودرو را با نام ام وی ام X22 پرو برای عرضه به بازار ایران معرفی کرده است.

بررسی کابین ام وی ام X22 پرو اتوماتیک

در داخل کابین هم تغییرات گسترده‌ای صورت گرفته است، که شاید فضای کلی را خیلی زیباتر از قبل نکرده باشد، اما در عوض هارمونی و ارگونومی را بهبود بخشیده؛ مثلاً فرمان D شکل ام وی ام X22 پرو، در هنگام سوار و پیاده شدن جای پای بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد و کار با نمایشگر 9 اینچی جدید که مقداری به سمت راننده متمایل شده راحت‌تر از قبل به نظر می‌رسد. نشانگرهای کلاستر نیز به سبک سنتی خود بازگشته‌اند؛ یعنی دیگر عقربه‌های دور موتور و سرعت‌سنج خلاف جهت یکدیگر حرکت نمی‌کنند، که حداقل با سلیقه شخصی من سازگارتر است. ترمز پارک برقی نیز به ماشین اضافه شده است، که کار با آن حس خوبی دارد. همچنین تغییر فرم دریچه‌های تهویه و استفاده از خطوط شکسته بیشتر در کابین، فضای داخل را با ظاهر اسپرت بیرونی هماهنگ نموده است.

در این بین نباید از ترکیب مناسب رنگ‌ها در داخل کابین غافل شد. در واقع استفاده از پس زمینه مشکی مات و ترکیب آن با مشکی پیانوئی، طرح فیبرکربن، خطوط نارنجی و حتی کرومی دست به دست هم داده‌اند، تا اتاق ام وی ام X22 پرو مقداری لوکس‌تر و اسپرت‌تر از واقعیت به چشم آید. در واقع به کمک این طراحی و رنگ‌آمیزی، خصلت‌های اقتصادی کابین از جمله پلاستیک‌های خشک به کار رفته خیلی به چشم نمی‌آیند. البته به طور کلی کیفیت متریال هم بهبود نسبی داشته، ولی هنوز به سطح ایده‌آل نرسیده است.

ام وی ام X22 پرو

طراحی ام وی ام X22 پرو

طراحی خودروهای اقتصادی همواره چالش برانگیز بوده است چرا که طراحان باید خودرویی جذاب را خلق کنند و در عین حال نیم نگاهی به کاهش هزینه‌های تولید داشته باشند. در حال که نسخه اصلی ام وی ام X22 با نیم نگاهی به ام وی ام X33s طراحی شده بود، طراحان چری تصمیم گرفتند تا برای ظاهر ام وی ام X22 پرو از هیوندای کونا الهام بگیرند.

ظاهر ام وی ام X22 پرو در نمای جلو شباهت غیرقابل انکاری به هیوندای کونا دارد اما طراحان با استفاده از چند المان ساده، موفق شده‌اند تا خود را از اتهام کپی برداری تبرئه کنند. جلوپنجره جدید محصولات چری موسوم به طرح کهکشانی در نمای جلو ام وی ام X22 پرو به چشم می‌خورد و ظاهر این خودرو را به محصولات گران‌تر شبیه کرده است. چراغ‌های اصلی نیز به نواحی جانبی سپر منتقل شده‌اند و دو چراغ باریک و تیز روی کاپوت تنها نقش دی‌لایت را ایفا می‌کنند.
بیشترین تغییرات ظاهری ام وی ام X22 پرو در مقایسه با نسخه پیشین، سهم قسمت جلو اتومبیل شده است و نواحی جانبی و عقبی تغییرات چندانی را تجربه نکرده‌اند. به طور کلی می‌توان گفت که به جز تغییر طرح رینگ‌ها و انتقال چراغ مه شکن به زیر سپر عقب، تفاوت دیگری میان ام وی ام X22 پرو و ام وی ام X22 معمولی نخواهید یافت. مساله‌ای که به شما ثابت می‌کند با خودرویی اقتصادی مواجه هستید و بودجه بیشتری برای خلق تغییرات در دسترس طراحان نبوده است!

بررسی امکانات ام وی ام X22 پرو

ام وی ام X22 در ابتدای امر با امکاناتی معمولی قدم به خیابان‌های کشورمان گذاشت اما در طول زمان گزینه‌هایی نظیر: نشانگر فشار باد تایرها (TPMS)، کنترل هوشمند کشش (TCS)، پایداری الکترونیکی (ESP) و سامانه کمکی حرکت در سربالایی‌ها (HAC) به لیست آپشن‌هایش اضافه شدند؛ حال نسخه پرو با دست پر تر از قبل به میدان آمده و در کنار موارد قبلی، گزینه‌های جدیدی شامل: فرمان برقی D شکل، گرمکن صندلی‌های جلو، نمایشگر بزرگ‌تر 9 اینچی، ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد، سامانه کنترل حرکت در شیب، سیستم کمکی ترمز اضطراری (BOS)، چراغ‌های LED و KeyLess با امکان استارت پیشرانه از راه دور با ریموت را هم به شما پیشکش می‌نماید.

فرمان برقی

ایکس ۲۲ پرو مجهز به فرمان برقی گردید، که علاوه بر سهولت رانندگی با تامین نیروی مورد نظر خود، از سیستمهای برقی خودرو از اتلاف قدرت موتور جهت فعال نگه داشتن پمپ هیدرولیک، کاسته و در نهایت سبب افزایش کارایی خودرو می گردد. همچنین حساس بودن نرمی و یا سفتی فرمان خودرو، به میزان سرعت سبب افزایش امنیت سرنشینان می گردد.