سرهنگ وحیدرضا بای رئیس مرکز تحلیل داده‌های پلیس راهور فراجا، دراین خبر خود به بررسی وضعیت ترافیک و تصادفات رانندگی در کشور پرداخت. وی آمارهای نگران‌کننده‌ای از وضعیت تلفات جاده‌ای و خسارات اقتصادی ناشی از تصادفات ارائه داد. سرهنگ بای تأکید کرد که برای کاهش تصادفات و بهبود ایمنی جاده‌ها، نیاز به همکاری تمامی دستگاه‌های مرتبط و توجه ویژه به عوامل ایمنی داریم.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین مطالبات پلیس راهور از خودروسازان، ارتقاء ایمنی و استحکام بدنه خودروهاست، گفت: خودروها دو نقش حیاتی ایفا می‌کنند؛ یکی در جلوگیری از تصادفات و دیگری در حفاظت از جان رانندگان و سرنشینان پس از وقوع تصادف.
سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه با صدور حکمی، «حامدحسین ولی‌بیک» را به عنوان سرپرست معاونت اقتصادی و مالی منصوب و از خدمات مهدی کویتی تقدیر کرد.
معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد اروند، گفت: 10 درصد از بودجه و درآمد سازمان منطقه آزاد اروند سهم معاونت فرهنگی، اجتماعی و گردشگری با 6 مدیریت، است.
بانک کشاورزی بیش از 67 هزار میلیارد ریال تسهیلات قرض الحسنه ازدواج و فرزندآوری پرداخت کردعملکرد بانک کشاورزی در پرداخت تسهیلات قرض الحسنه ازدواج و فرزندآوری در سال 1403 بالغ بر 67 هزار میلیارد ریال بوده است.
در آغازین روزهای سال ۱۴۰۴ که با تدبیر مقام معظم رهبری به سال «سرمایه گذاری برای تولید» نامگذاری شده، فاز اول آزمایشگاه اکتشافات معدنی شرکت گل گهر با تجهیزات بسیار پیشرفته و مدرن روز دنیا راه‌اندازی شد.
رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در حکمی «مهدی مزینانی» را به عنوان «رئیس ستاد مرکزی اربعین مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی کشور» منصوب کرد.
سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین مطالبات پلیس راهور از خودروسازان، ارتقاء ایمنی و استحکام بدنه خودروهاست، گفت: خودروها دو نقش حیاتی ایفا می‌کنند؛ یکی در جلوگیری از تصادفات و دیگری در حفاظت از جان رانندگان و سرنشینان پس از وقوع تصادف. توجه به این موضوع در طراحی بدنه، شاسی، ستون‌ها، شیشه‌ها، کیسه هوا، کمربند ایمنی و سایر اجزای خودرو امری ضروری است.
کاهش آمار تلفات تصادفات نوروزی ۱۴۰۴ را می‌توان موفقیتی نسبی برای مسئولان و فعالان ایمنی جاده‌ای دانست؛ اما استمرار این روند نیازمند عزمی جدی‌تر، اصلاح ساختار نظارتی صنعت خودرو، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، ارتقای زیرساخت‌ها و البته تداوم آموزش‌های عمومی و فرهنگی است. واقعیت آن است که تا زمانی که عامل انسانی همچنان در رأس مثلث حوادث باقی بماند، هیچ آماری نمی‌تواند آسودگی خیال بیاورد
