حمیدرضا حاجی بابایی، گفت: توزان بین عرضه و تقاضا، جلوگیری از زیان خودروسازان و همچنین حذف دلال بازی از بازار خودرو با فروش خودرو به قیمت واقعی و تمام شده میسر خواهد بود.
طبق مصوبه ۲۸ مهر شورای هماهنگی سران قوا، قیمتگذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد.
بازار خودرو کشور در دو سه سال گذشته شاهد نوسانهای بسیار شدیدی بوده و قیمت تمامی مدلها در این مدت غالبا افزایش پیدا کرده است.
باتوجه قیمت های جدید در بازار خودرو دیگر پراید هم نمیتوان خرید
مدیر عامل ساپکو گفت: پیشینه اقتصادی و صنعتی کشور، اعم از بورس و صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند و رشد و توسعه صنعت خودرو به رشد و توسعه بورس میانجامد. ما در صنعت خودرو به دنبال رشد توامان این دو صنعت هستیم.
در حالی که خودروسازان بزرگ کشور با مشکل بغرنج زیان انباشته دست به گریبان هستند، مدیر صنعت گروه اندیشکده سیاست گذاری دانشگاه امیرکبیر با اشاره اینکه نمیشود مساله را تکعاملی بررسی کرد، می گوید: قطعا در شرایط فعلی مهمترین دلیلی که باعث این زیان انباشته خودروسازان شده است مدل قیمتگذاری است. چون مدلی که نهادی مانند شورای رقابت قیمت تعیین میکند، بدون تردید با هزینه تمام شده تولید فاصله قابل توجه دارد.
به نظر میرسد طرح آزادسازی واردات خودرو به زودی به نتیجه برسد.
علی اکبر کریمی در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی سایپا و بررسی روندی که این مجموعه در تولید و طراحی خودرو طی می کند،
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودرو بعد از تحریم های ظالمانهای که از سال ۹۷، آغاز شد توانست با خوداتکایی در مسیر پیشرفت و توسعه قرار گیرد.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: کاهش عرضه از سوی خودروسازان، سبب فراهم شدن زمینه سوء استفاده واسطهها و دلالان شده و همین رویه افزایش کاذب قیمت را به دنبال دارد.