در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۲۴۵ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ با قیمت ۱۵۲ میلیون تومان، ساینا ۱۴۷ میلیون تومان، تیبا ۲ با قیمت ۱۶۰ میلیون تومان، کوییک دندهای ۱۶۸ میلیون تومان، راناای ایکس ۲۲۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۸۵ میلیون تومان، پژو پارس ۲۷۰ میلیون تومان، سمند ال ایکس ۲۳۵ میلیون تومان به فروش میرسد.
در ۲۴ ساعت گذشته ۲۰۶ تیپ ۵ با افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی ۳۰۰ میلیون تومان شد.
قیمت خودرو امروز با اقزایش اندکی همراه بود. خودرو ۲۰۶ تیپ ۵ در 24 ساعت گذشته با افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی ۳۰۰ میلیون تومان شد.
بازار خودرو مدتی است، ثبات قیمت ندارد و قیمت ها بیشتر روند افزایشی را دارد.
ارتعاشات زلزله احتمالی در انتخابات پیش روی آمریکا، به بازارهای ایران نیز رسید و همزمان با نزولی کردن منحنی قیمت ارز و سکه، خودرو را نیز به سراشیبی برد.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: هم اکنون با توجه به اینکه قیمت محصولات سایپا در کارخانه با بازار یکی شده، طرح قرعهکشی برای برخی از محصولات سایپا حذف شده است و اگر قیمت محصولات ایران خودرو با کارخانه یکی شود، قرعهکشی برای این کارخانه هم حذف میشود.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خورو دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه صنعت خودروی ایران توانایی صددرصدی در بومیسازی قطعات را دارد، بیان کرد: در سال گذشته ما شاهد توسعه داخلی سازی به خصوص مبتنی بر توسعه دانش در داخل کشور بودیم.
در حالی که به دلیل کمبود تولید، نیمی از تقاضای تلویزیون ایران توسط کالاهای قاچاق تامین می شود، سیاست گذاران صنعتی به جای تلاش برای تشویق سرمایه گذاران به پر کردن گپ تولید، از مونتاژ قطعاتی همچون پنل که صرفه اقتصادی و ارزش افزوده چندانی ندارد حمایت می کنند، هرچند برخی فعالان بازار این اقدامات را تلاش برای ریل گذاری منتج به انحصارطلبی و مونوپول شدن برخی تولیدکننده ها می دانند.
برای بسیاری هنوز وجود پوشش نانوسرامیکی برای خودروها چندان شناخته شده نیست!
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، حدود 2 هزار دستگاه همچنان در گمرکات کشور بلاتکلیف است که قیمت هر یک از این خودروها به طور متوسط حدود 30 هزار دلار است. به عبارتی ارزش این خودروهای بلاتکلیف، جمعا بالغ بر 67 میلیون دلار است.