دلالان

  • مدیرعامل سیمان داراب گفت: اعتقاد مدیران و مسئولان صنعت سیمان بر این است که در موضوع خروج سیمان از بورس کالا، دلالان پشت این ماجرا هستند و با دادن آدرس های غلط به تصمیم گیران فشار می آورند تا این محصول از بورس کالا خارج شود؛ چنانچه این اتفاق رقم بخورد به دوران دلال بازی بازخواهیم گشت و صنعت، مصرف کننده و دولت بازنده اصلی این تصمیم خواهند بود.

  • عبدالرضا شیخان دبیر انجمن سیمان ضمن اشاره به متعادل شدن قیمت سیمان گفت: جا به جایی خریداران از سمت دلالی به سمت مصرف کننده واقعی و از بین رفتن تقاضای کاذب، از مزایای اصلی ورود سیمان به بورس کالاست. دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان اظهار کرد: در حال حاضر هر کسی بخواهد می‌تواند از بورس کالا بدون واسطه سیمان بخرد و دلال بازی در این حوزه کمرنگ شده است.

  • در پی برخی اتفاقات و تغییر پارامترهای موثر در قیمت خودرو، این کالایی که طی یکی دو سال اخیر دیگر از کالای مصرفی خارج شده و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است، از یکی دو هفته اخیر روند نزولی در پیش گرفته است و حال با شیب تندی مسیر کاهش قیمت‌ها را طی می‌کند که سبب نگرانی بسیاری از دلالان خودرو از بابت ضرر احتمالی شده است.

  • یکی از مهمترین برنامه‌های وزارت صمت در این روزها تعیین تکلیف رانت ناشی از قیمت‌گذاری فولاد است که دلالان با استفاده از اختلاف قیمت محصولات در بورس کالا و بازار آزاد سودهای هنگفتی را کسب می‌کنند، به گفته کارشناسان اما نیاز است تا برای رفع این معضل راهکار کاراتری نسبت به دست‌کاری‌های قیمتی اتخاذ شود.

  • مدیر خرید مواد اولیه و انرژی فولاد مبارکه حذف دلالان از چرخه مواد اولیه را راهکار جبران کسری کنستانتره و گندله عنوان کرد.

  • علی محمدی مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان، اولویت اصلی مجموعه فولاد را حمایت همه جانبه از تولیدکنندگان داخلی دانست و این مهم را باعث کوتاهی دست دلالان از بازار فولاد برشمرد.

  • سهمیه بندی مواد اولیه برای واحدهای فولادسازی کشور یکی از اقدامات وزارت صمت به جهت توزیع عادلانه مواد اولیه میان فولادسازان است که در ابتدا برای 3ماه نخست سال تدوین شد و اکنون برنامه ریزی 9ماهه برای این کار انجام شده است. حال اینکه تا چه اندازه سهمیه‌بندی می‌تواند منجر به قطع شدن دست دلالان از بازار کنسانتره و گندله شده و در نهایت منجر به بازگشت آرامش به بازار شود، تنها با گذشت زمان مشخص خواهد شد.

  • هنوز بی‌تدبیری مدیران وقت وزارت صنعت، معدن و تجارت در حراج سنگ آهن کشور با صادرات بی‌منطق در سال 98 فراموش نشده است که معاون معدنی وزارت صمت در معرض انتخابی سخت قرار گرفته است.

  • نامه آقای شافعی، رئیس اتاق ایران، به وزارت صمت و اعلام قیمت پیشنهادی برای کنسانتره، گندله و آهن اسفنجی صرف‌نظر از آنکه از طریق چه کسانی به وی منتقل شده است، این انتظار را از رئیس اتاق ایران ایجاد کرده است که از قیمت‌های پیشنهادی خود دفاع کرده و پیوست کارشناسی و فنی نامه خود را برای روشنگری ارائه کند.

  • بازار خودرو طی ماه های گذشته روزهای پرنوسانی را پشت سر گذاشته و این روزها هم قیمت های هیجانی دامن گیر این بازار شده است؛ نمایشگاه‌داران خودرو از وضع به وجود آمده ناراضی هستند و می گویند دلالان و واسطه‌ها تعیین‌کننده قیمت و عرضه خودرو در بازار شدند.