لاستیک خودرو

  • صنعت لاستیک‌سازی‌ سالانه به ۵۰۰ تا ۶۰۰میلیون دلار ارز برای تولید و واردات نیاز دارد که این ارز طبق توافق‌های ابتدای سال باید از محل ارز نیمایی و به نرخ ۲۸هزارو۵۰۰تومان تامین می‌شد. اما مشکلاتی در تخصیص ارز و همینطور انتقال حواله‌های ارزی وجود دارند که منجر به کاهش تامین منابع ارزی و درنهایت کاهش تولید در صنعت لاستیک‌سازی‌ شده است.

  • افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک برای بقای صنعت تایر ایران کافی است و کارخانه‌ها را به سوددهی نخواهد رساند.

  • حقوق بازنشستگان و مستمری‌بگیران تامین اجتماعی به مانند کارگران از ابتدای سال ۹۸ افزایش پیدا کرده است.

  • معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت همدان گفت: بخش عمده‌ای از لاستیک‌های خودروهای سنگین وارداتی است و با نرخ‌گذاری دولتی و زیر نظر سازمان‌های متولی توزیع می‌شود.