مدیر عامل ساپکو گفت: صنعت خودرو ایران به عنوان ویترین توسعه صنعتی و لوکوموتیو صنایع کشور در کشاکش تحریم های ظالمانه بیگانگان، جزو نخستین صنایعی بود که در معرض تحریم قرار گرفت و به رغم افزایش تمامی نهادههای تولید اعم از فولاد ، مواد پلیمری، مس ، آلومینیم و ... از حق افزایش قیمت منطقی با قیمتگذاری دستوری محروم مانده و حاشیه سود به دست آمده به جیب دلالان و صرف نیاز غیرواقعی بازار شده است و در شرایط دشوار تحریم در سالهای جاری با توجه به افزایش قیمت نهادههای تولید، تولید خودرو با زیان همراه بوده است.
یازدهمین همایش بینالمللی موتورهای درونسوز با قرائت بیانهای 13بندی و تشکیل کارگروه مشترک با حضور مراکز تحقیقاتی موتور خودرو، دانشگاهها و شرکتهای دانشبنیان با هدف تدوین و بازنگری استانداردها و قوانین حمایتی در راستای حفاظت از محیط زیست به کار خود پایان داد.