شمانیوز
شما نیوز

یارانه بار معنایی صدقه و کمیته‌امدادی ندارد

یارانه بار معنایی صدقه و کمیته‌امدادی ندارد

یک پژوهشگر اجتماعی با بیان اینکه پرداخت یارانه نقدی به مردم بار معنایی صدقه و کمیته‌امدادی ندارد، بلکه به عنوان یک درآمد پایه محسوب می‌شود، گفت: با اجرای طرح سهمیه‌بندی و افزایش قیمت سوخت ۸ دهک جامعه از آن سود می‌برند.

فارس نوشت: روز گذشته دومین کنفرانس حکمرانی و سیاست‌گذاری عمومی و میزگرد تخصصی سیاست‌های حمایتی و یارانه‌ای با حضور مسعود خوانساری رئیس اتاق بازرگانی تهران، محمدرضا جلایی‌پور پژوهشگر اجتماعی، عباس عبدی کارشناس سیاسی، سید محمدصادق‌الحسینی اقتصاددان و علی ثنایی استاد دانشگاه در مرکز همایش‌های صدا و سیما برگزار شد.
یارانه بار معنایی صدقه و کمیته‌امدادی ندارد
محمدرضا جلایی‌پور با اشاره به مبانی اخلاقی و جهت‌گیری سیاست افزایش قیمت سوخت سهمیه‌بندی آن اظهار داشت: اگر فرض طرح مجلس جزئیات فنی و منطقی داشته باشد می‌توان از آن دفاع کرد، اعطای یارانه نقدی در دنیا رو به محبوب‌تر شدن است و به عنوان درآمد پایه از آن یاد می‌شود. این پژوهشگر اجتماعی افزود: فضای کارشناسان اقتصادی ایران از مباحث عقب است، علیرغم مشکلات در اجرای سیاست هدفمندی سیاست ذکر شده موفق و درست بود. وی با تأکید بر اینکه یارانه بار معنایی صدقه‌ای و کمیته‌ای ندارد، گفت: یارانه پنهان و آشکاری که داریم می‌تواند درآمد پایه خوب ایجاد کند. یکی از مباحث مربوط به این سیاست موضوع عدالت است که لازمه رشد اقتصادی بوده و باید به اقتضائات آن توجه کرد. جلایی‌پور به سه عنصر مهم در رابطه با موضوع عدالت در رکن اقتصادی پرداخت و یادآور شد: ۱- به رسمیت شناختن، ۲- نمایندگی، ۳- بازتوزیع. درست است این طرح معطوف به بخش سوم (بازتوزیع) است، اما به دو مورد دیگر هم می‌پردازد و در بلندمدت نیاز ما گزینه‌های اول و دوم است. این پژوهشگر اجتماعی با بیان اینکه اجرای سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت سوخت به نفع ۸ دهک جامعه خواهد بود، عنوان کرد: باید مصرف خودرو‌های بنزینی را کم کنیم و حمل و نقل عمومی جایگزین شود، سالانه ۱۸ هزار نفر کشته می‌دهیم، اتوبوس ۶۰ برابر سواری امنیت دارد، مهمترین مسئله شهروندان در بسیاری کشور‌ها کاهش آلودگی و ترافیک است که هر دو نیاز به کاهش مصرف سوخت خودرو‌ها و استفاده از وسایل عمومی دارد. وی برای تحقق چنین موضوعی معیار‌هایی را مثال زد و گفت: هزینه استفاده از خودرو سواری باید افزایش یابد به جای آنکه پل، جاده بسازیم که رانندگی مطلوب شود، ماشین‌سواری در شهر باید گران شود و قطعاً پول‌هایی که برای ساخت پل و طرح‌های زیرساختی شهر‌ها انجام می‌شود، به سمت توسعه ناوگان عمومی و نوسازی پیش برود. وی ادامه داد: اقتصاد ایران در دوره ترامپ کوچک خواهد شد، اما فرو نمی‌پاشد، طبق آمار‌های بین‌المللی رشد اقتصادی کشور در سال آینده ۳- تا ۶- درصد خواهد بود.
آیا این خبر مفید بود؟
بر اساس رای ۰ نفر از بازدیدکنندگان
جهت مشاهده نظرات دیگران اینجا کلیک کنید
copied

  • اخبار داغ
  • پربحث‌ترین ها
  • اخبار روز
  • پربیننده ترین
تبلیغات متنی