مقایسه دو خودروی محبوب ریرا و تارا / کدام خودرو کیفیت ساخت بهتری دارد؟

به گزارش شمانیوز: کیفیت ساخت ریرا یکی از مهم‌ترین دغدغه‌ها راجع به اولین کراس اوور ایرانی است. چرا که کیفیت مونتاژ یک خودرو به صورت مستقیم به کیفیت ساخت قطعات آن مربوط است. موضوع گپ و فلش‌های بدنه، درزهای بین قطعات پلاستیکی داخل کابین، نوع مواد پلیمری استفاده شده‌در قطعات پلاستیکی مانند داشبورد، رو دری‌ها و… در خودروهای ایرانی همواره محل بحث بوده‌است. اما کیفیت ساخت ریرا که در تست ریرا مشخص شد، چگونه است؟ در مقایسه با کیفیت تارا چه تفاوت‌هایی دارد؟

کیفیت ساخت ریرا به‌عنوان اولین کراس اوور ایرانی و خودرویی که رقبای چینی زیادی در بازار دارد و خواسته یا نا خواسته با آن‌ها مقایسه می‌شود، بسیار مهم است. کیفیت ساخت یک خودرو به‌معنی کیفیت مواد اولیه‌ی استفاده شده‌در خودرو و همچنین نحوه‌ی مونتاژ آنها روی یکدیگر است. اگر نگاهی به خودروهای جدید ایران خودرو بیندازید متوجه افت کیفیت مواد اولیه‌ی این خودروها نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر می‌شوید. پژو پارس و دنا پلاس بیشترین افت کیفیت در مواد پلیمری داخل کابین را داشته‌اند. پژو پارس در بخش ورق‌های بدنه هم افت کیفی داشته‌است. سطح انتظارات از کیفیت ساخت ریرا به‌علت قیمت بیش از یک میلیارد تومانی آن در کارخانه، فراتر از سایر خودروهای تولیدی این شرکت است.

درباره‌ی کیفیت ساخت ریرا باید گفت که فاصله‌ی درزهای فصل مشترک قطعات متحرک و بدنه زیاد و نامتقارن است. مانند آنچه که در تارا شاهد هستیم. فاصله‌ی درز قطعاتی مانند در موتور، گلگیر، چراغ‌های جلو، در صندوق عقب، چراغ‌های عقب و… با بدنه، بیش از اندازه زیاد هستند. از سوی دیگر این درزها قرینه هم نیستند و در هر سمت خودرو یک اندازه‌ی متفاوت دارند. البته تجربه نشان داده‌است که این درزها پس از مدتی اصلاح و کمتر می‌شوند، اما نمونه‌های نهایی همچنان درزهای زیاد و نامتقارنی دارند. نوارهای درزگیر لاستیکی دور درها، در موتور و صندوق عقب خودرو نیز هرگز کیفیت خوبی ندارند و دست دوم به‌نظر می‌رسند. قطعات تزییناتی پلاستیکی مانند زهِ پایین در و دور چرخ نیز کیفیت خوبی ندارند.

اما کیفیت ساخت ریرا در داخل کابین از بیرون آن‌هم بدتر است. در بیشتر بخش‌های کابین ریرا از مواد پلاستیکی خشکی استفاده شده‌ که کیفیت آنها از دنا پلاس و حتی رانا هم ضعیف‌تر است! فوم استفاده شده در بخش میانی داشبورد و دستگیره‌ی خودرو هم کیفیت خوبی ندراد. به‌طوری‌که پس از استفاده‌ی حدود ۸۰۰ کیلومتری، دچار سایش شده‌اند. کیفیت سایر قطعات پلاستیکی مانند رو دری، کاور داخل در صندوق، قاب ستون و… نیز مناسب نیست. دکمه قفل درها که روی دستگیره‌ها جانمایی شده‌است نیز کیفیت خوبی ندارد و به علت مونتاژ ضعیف درست عمل نمی‌کند.

در یک کلام باید گفت که کیفیت مواد پلیمری استفاده شده در تزیینات بیرونی و داخل کابین ریرا خوب نیست و از این جهت از دنا پلاس و تارا هم ضعیف‌تر است.

همانطور که پیش‌تر درباره‌ی کیفیت ساخت ریرا اشاره‌کردیم، زمانی می‌توان از یک خودرو انتظار مونتاژ خوبی داشت که قطعات مربوطه، با کیفیت تولید شده‌باشند. اما کیفیت پایین مواد اولیه و قالب‌گیری قطعات ریرا باعث مونتاژ ضعیف آنها شده‌است. به‌طوری‌که بیشتر قطعات به‌درستی در جای خود قرار ندارند و با کوچکترین فشاری از جای خود خارج می‌شوند. قاب پلاستیکی دور صندلی خودرو نیز در جای خود لق می‌زند و به‌حال خود رها شده‌است. انگار که مدت زیادی از عمر این قطعات گذشته، و بارها باز و بسته شده‌اند!

آینه‌های جانبی ریرا نیز در جای خود محکم نیستند. درهای ریرا نیز با صدای زیادی باز و بسته می‌شوند و حالت یخچالی ندارند. هر چند نحوه‌ی باز و بسته شدن درها تا حدودی با رگلاژ قابل رفع است. اما به‌طور کلی کیفیت قفل و زبانه‌ی درهای محصولات ایران خودرو خوب نیست و برخورد آنها هنگام بسته شدن سر و صدای زیادی دارد و باعث لرزش بدن می‌شود. این مورد در کوتاه مدت، منجر به از رگلاژ خارج شدنِ در خودرو هم می‌شود.

در مجموع باید گفت استفاده از مواد کم کیفیت در ساخت قطعات مختلف پلاستیکی و پلیمری ریرا، منجر به کیفیت پایین مونتاژ این قطعات هم شده‌است.

کیفیت ریرا بهتر از تارا است؟

آینه‌های جانبی ریرا نیز در جای خود محکم نیستند. درهای ریرا نیز با صدای زیادی باز و بسته می‌شوند و حالت یخچالی ندارند. هر چند نحوه‌ی باز و بسته شدن درها تا حدودی با رگلاژ قابل رفع است. اما به‌طور کلی کیفیت قفل و زبانه‌ی درهای محصولات ایران خودرو خوب نیست و برخورد آنها هنگام بسته شدن سر و صدای زیادی دارد و باعث لرزش بدن می‌شود. این مورد در کوتاه مدت، منجر به از رگلاژ خارج شدنِ در خودرو هم می‌شود.

در مجموع باید گفت استفاده از مواد کم کیفیت در ساخت قطعات مختلف پلاستیکی و پلیمری ریرا، منجر به کیفیت پایین مونتاژ این قطعات هم شده‌است.

کیفیت ریرا بهتر از تارا است؟

کیفیت ساخت ریرا در مقایسه با کیفیت تارا در تست ریرا مشخص شد

درباره‌ی مقایسه کیفیت ریرا و تارا باید گفت که تارا کیفیت ساخت و مونتاژ بهتری دارد. کیفیت ریرا حتی از دنا پلاس و پژو ۲۰۷ هم کمتر است و شاید بتوان آن را در رده‌ی کیفیت ساخت رانا قرار داد. درباره‌ی مقایسه‌ی کیفیت ریرا و رقبای چینی آن مانند ام وی ام X55 پرو باید گفت که هر چند چری هم کیفیت خوبی ندارد، اما دست‌کم قطعات آن تقریبا به‌درستی مونتاژ شده‌اند. به‌عقیده‌ی خبرنگار بیت ران کیفیت ساخت و مونتاژ ریرا در نمونه‌ی مورد بررسی از رقبای چینی آن کمتر است.