بازار خودرو در مسیر افزایش قیمت/ خودروهای ناقص در پارکینگ ها خاک میخورند
به گفته وزارت صمت هم اکنون ۱۷۸ هزار خودرو در پارکینگ ها خاک میخورند. کارشناسان بازار خودرو هم براین باورند که خودروسازان خودروهای ناقص را انبار می‌کنند تا از این طریق ضررهای خود را کاهش دهند
به گزارش شمانیوز : براساس صحبت های بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور ۱۷۸ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌ها انباشته شده است.
اشکان میر محمدی در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: اگر عزم و اراده و روحیه جهادی باشد امکان تامین قطعات خودروهای ناقص فراهم است.
سیدعلی موسوی، عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودرو گفت: خودروساز‌ها قطره چکانی خودروها را عرضه می‌کنند تا با انباشت تقاضا بتوانند قیمت‌ها را افزایش دهند.
عبدالله مشکانی، کارشناس بازار خودرو دلیل اصلی انباشت خودروها را کاهش ضرر دانست و توضیح داد: نرخ تولید خودروسازان بر مبنای دلار ۲۵ هزار تومان است و فروش آن‌ها بر اساس دلار ۱۵ هزار تومان، همین مساله یکی از عوامل انباشت خودروها توسط خودروسازی ها است.
او ادامه داد: ضرری که خودروسازان در تولید و فروش خودرو متحمل می‌شوند یکی دیگر از عواملی است که موجب انباشت خودروهای ناقص در انبارها می‌شود.
مشکانی بر اساس همین موضوع معتقد است خودروسازان به دلیل جلوگیری از زیان و جبران هزینه‌های تولید و قطعات خودروها را انبار می‌کنند تا بتوانند با افزایش قیمت خودرو بخشی از هزینه‌های خود را جبران کنند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه افزایش قیمت خودرو خودروسازان زیان انباشته آن‌ها را جبران نمی‌کند ادامه داد: با توجه به این موضوع که هزینه‌های تولید و قیمت فروش خودروها بر اساس سه الی چهار ماه گذشته تعیین شده است خودروسازان نیاز به افزایش قیمت بیشتری دارند.
به اعتقاد مشکانی افزایش قیمت دلار و هم‌سو نشدن قیمت فروش خودرو کارخانه‌ها با قیمت دلار و از طرفی قیمت گذاری قیمت خودرو در بازار آزاد با دلار بازار آزاد از عواملی است که موجب ضرر خودروسازان می‌شود.
مشکلات قیمت گذاری خودروها
مشکانی سیاست گذشته‌نگر برای تعیین قیمت خودروسازان را غلط می‌داند؛ زیرا بررسی قیمت تولید آن‌ها و نرخ فروش خودروها بر اساس نرخ دلار و بازار سه ماه پیش تعیین می‌شود، درصورتی که نرخ دلار افزایشی است و قیمت بازار با نرخ دلار افزایش داشته اما قیمت کارخانه به نسبت درستی افزایش نداشته است.
او در پایان گفت: تا زمانی که فروش خودروسازان در اختیار خودشان نباشد تا بتوانند قیمت گذاری را بر اساس نرخ روز دلار و بازار آزاد انجام دهند، این مسیر فرسایشی و زیان ده در برابر خودروسازان قرار خواهد داشت.
