وزارت راه و شهرسازی ادعای «شریعتمداری» را تکذیب کرد

برای اولین بار است که آزادراه تهران- شمال در طول بیست سال گذشته، در بازه زمانی کوتاه به پیشرفت فیزیکی قابل توجهی رسیده است و قطعه یک این پروژه بهار سال آینده به افتتاح می رسد. در این قطعه 5 پیمانکار ایرانی مشغول به کار هستند و مجری آن هم بنیاد مستضعفان است و شرکت ایتالیایی در این پروژه به پیمانکار مشاوره می دهد و هیچ نقشی در ساخت ندارد.

از سوی دیگر حضور کترینگ اتریشی هیچ ارتباطی به شرکت راه آهن و وزارت راه وشهرسازی ندارد و یک شرکت خصوصی در شرایط رقابتی برای افزایش و ارتقای سطح خدمات تصمیم به بکار گیری یک کترینگ خارجی کرده است و به طور قطع دولت وارد این فضای رقابتی نمی‌شود و نمی‌تواند برای شرکت‌های خصوصی تعیین تکلیف کند.