بنزین | سهمیه بنزین
اختصاص سهیمه بنزین به هر کدملی / جزئیات بیشتر از این طرح
مسئله قاچاق بنزین باعث شده است که دولت به دنبال چاره‌ای برای جلوگیری از قاچاق شود. اما راهکار برای این مسئله چیست؟
به گزارش شمانیوز : با وجود اینکه در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۳ زمزمههایی از تغییر نرخ بنزین شنیده می‌شود، اما تاکنون تصمیم نهایی در مورد آن گرفته نشده و به احتمال زیاد دولت تصمیم جدی برای این موضوع ندارد؛ در چنین شرایطی راهکار عملی برای کنترل این موضوع چه می‌تواند باشد؟ مدتی است که صحبت اختصاص سهیمه بنزین به هر کدملی بر سر زبان‌ها افتاده است. هر چند اکثریت اعضا کمیسیون انرژی با اجرای این طرح موافق هستند اما تصمیم نهایی بر عهده دولت است و مجلس دخالتی در آن ندارد.
راهکار کاهش مصرف بنزین چیست؟
موضوعی که شریعتی هم درباره آن توضیح داده و در پاسخ به اینکه آیا در مجلس در خصوص تخصیص بنزین به کارت ملی اجماع وجود دارد، گفته بود: یک آمار را رسانه ملی اعلام کرد که بیش از ۱۰۰ نفر از منتخبین به این سوال پاسخ دادند، که طبق پاسخ آنها همه معتقد بودند که بنزین باید به کد ملی اختصاص پیدا کند و تنها هشت نفر از منتخبین نظر دیگری داشتند، زمانی که نظام عادلانه باشد بیشتر نمایندگان همراهی می‌کنند اما این موضوع نیازمند مصوبه مجلس نیست و در اختیار دولت قرار دارد.»
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه توزیع عادلانه بنزین باید انجام شود، بیان کرده است: «بحث ما افزایش نرخ نیست بلکه می‌بایست توزیع عادلانه صورت بگیرد، زمانی که توزیع عادلانه انجام شود شبیه نظام افزایش پلکانی در برق و گاز یک سهمیه مشخص یارانه‌ای با نرخ فعلی و بدون افزایش نرخ به ازای کد ملی در اختیار همه ملت قرار بگیرد و بعد از آن اگر کسی نیاز داشت بیش از این میزان مصرف کند، هزینه افزایش مصرف را خودش پرداخت کند و از جیب مردم نباشد، این موضوع روی تورم تاثیر نخواهد داشت چراکه بنزین یارانه‌ای نیاز بالغ بر ۸۰ درصد مصرف‌کنندگان را تامین می‌کند.»
به گفته وی بحث توزیع عادلانه حامل‌های انرژی در ماده ۳۱ لایحه دولت قرار داشت که نیازمند یک تایید از مجلس بود، حساسیت وجود داشت روی این موضوع به همین دلیل بنده پیشنهاد حذف را اعلام کردم چراکه دولت اختیار دارد و نیازمند مصوبه جدید نیست، این سیستم توزیع یک کار اجرایی است و نیاز به قانونگذار ندارد و جز یکی از گزینه‌های جدی دولت همین موضوع است.
